Как заменить шрус на ВАЗ?
Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) считаются устройствами довольно крепкими, но и они периодически выходят из строя, и первое, что будет являться тому свидетельством, это появление постороннего звука, в виде хруста, при вхождении транспортного средства в повороты. В этом случае, чтобы в один момент не остаться с поломанным и неспособным к дальнейшему движению автомобилем посреди проезжей части дороги, шарниры необходимо срочным образом менять.
Для замены ШРУСа Вам потребуется гараж, оборудованный смотровой ямой, или эстакада, на которую и необходимо установить автомобиль, надежно его зафиксировав на месте. После этого, снимаем колесо, на котором будет производиться замена шарнира и отвинчиваем гайку ступицы. Если с этим возникнут проблемы, потребуется помощь напарника, чтобы он, находясь в салоне автомобиля, нажал педаль тормоза. Ступичный ключ можно усилить, надев на него подходящую по размеру трубу, чтобы удлинить рычаг. Затем, чтобы извлечь ШРУС, потребуется открутить крепежные болты шаровой опоры. Теперь необходимо снять с автомобиля привод, предварительно, на 1/3 удалив из КПП масло.
Далее, Вам будет необходимо поместить привод в тиски и снять с него наружный ШРУС. Раскрепите хомуты резинового пыльника, его также рекомендуется заменить и, используя металлическую проставку и молоток, сбейте старый шарнир с привода. Выбор нового ШРУСа остается целиком на Ваше усмотрение. Современный автомобильный рынок предлагает массу достойной продукции данного назначения, например, шарниры от производителя GKN, но это не категорично. Как правило, ШРУС поставляется вместе с пыльником, хомутами, гайкой ступицы и молибденовой смазкой.
Далее потребуется смонтировать новый шарнир на привод. Сначала наденьте на него маленький хомут и резиновый пыльник. После этого, полость шарнира необходимо заполнить смазкой до отказа и, при помощи молотка, аккуратно набить шарнир на привод. Наденьте на шарнир пыльник и закрепите его большим хомутом (по ходу вращения). Дальнейшую сборку требуется выполнять в обратной последовательности. Перед началом эксплуатации автомобиля не забудьте долить в КПП масло.
