Как входить в поворот или как избежать заноса?
Исходя из статистики ГИБДД наиболее частая причина ДТП заключается в неправильных действиях водителей при возникновении экстремальных ситуаций. Причем это относиться не только к начинающим, но даже опытным водителям. Один из сложнейших маневров, с которым не всегда справляются даже квалифицированные водители, заключается во вхождении в поворот. Если освоить технику управления ТС по вхождению в поворот вы сможете добиться безопасности и улучшения координации.
При необходимости выполнения поворота на перекрестке, подъезжая к нему нужно сбросить скорость, находясь на прямом участке дороги. Вам нужно замедлиться так, чтобы получить возможность для прохождения угла на постоянной скорости, которая поддерживается несильным нажатием на педали газа. Старайтесь не входить в поворот с высокой скоростью и не тормозить, находясь на дуге. Иначе вас может занести или выкинуть на обочину.
В поворот нужно входить с включенной передачей! При возникновении необходимости экстренного торможения, вы сможете выполнить это практически моментально. Вот почему выполнение маневра при отпущенной педали газа является опасным.
Вы должны следить за тем как вращается руль. При его повороте на больший угол, чем это допускается при совершении маневров может стать причиной сноса Вашего Ниссан Альмера. Аккуратность при выполнении данного действия можно достичь только многократными тренировками.
При совершении маневров во время движения нужно изменять направление движения. При этом водителем могут совершаться повороты руля в различные стороны. При резких движениях автомобиль может сносить в разные стороны. Чтобы избежать заносов, а также удержать автомобиль вам нужно постараться осуществлять вращение руля плавно без применения рывков.
Вы должны позаботиться о выборе правильной траектории поворота. Не нужно стараться срезать угол, для более быстрого завершения маневра. Этим вы оставите меньше время, а также места, чтобы выполнить возможные экстренные действия. Вам нужно войти в поворот, используя наиболее пологую траекторию.
При совершении поворота нужно учитывать различные факторы, способные оказать влияние на правильность совершения маневра, такие как снег, дождь или гололед. Поэтому с учетом этого необходимо выбирать скорость. Вам нужно проявлять осторожность, при плохой видимости того что находиться за поворотом, нужно быть всегда готовым к появлению пешеходов, стоящей машины и т.д.
Вы должны больше тренироваться, чтобы качественно совершить маневр. Кроме того необходимо обучиться контролю своего автомобиля, с проявлением на дороге предельного внимания а также обучится прогнозированию ситуаций.
